Airbus et CFM International misent sur "l'open fan", un moteur à ventilateur ouvert pour baisser les émissions
Soufflante non carénée — Wikipédia
-du-programme-technologique-rise-de-cfm-international-photo-le-dl-thierry-guillot-1706035329.jpg "Savoie. L'avion du futur, bas carbone, s'invente en soufflerie à Modane")
Savoie. L'avion du futur, bas carbone, s'invente en soufflerie à Modane
Le moteur open rotor de CFM International monte dans les tours pour séduire Airbus
Avec le programme RISE, Safran et GE préparent le moteur d'avion du futur
Un nouveau moteur qui pourrait révolutionner l'aéronautique | AFT
Safran et l'ONERA lancent les essais en soufflerie du futur Open Fan | Safran
Quel est ce réacteur "open rotor" présenté par Safran ?
OPEN-SMART-Moteur de Ventilateur L9110H pour Ardu37, Robot de Lutte Contre les Incendie, Hélice de Bricolage, 5V, 3.3V - AliExpress
Avec RISE, Safran et GE Aviation misent sur les soufflantes non carénées pour décarboner l'aviation
Moteurs du futur : CFM International mise toujours sur Rise et l'open fan pour séduire Airbus et Boeing
Safran dévoile l'Open Rotor, un moteur en rupture pour les Airbus et les Boeing du futur
Un moteur révolutionnaire pour réduire la consommation de carburant des avions moyen-courriers
Soufflante non carénée — Wikipédia
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CFM Rise : optimiser l'intégration du moteur sur l'appareil - YouTube
Safran mûrit son "open fan", moteur révolutionnaire des futurs avions d'Airbus et Boeing
Safran démarre son Open Rotor - Aerobuzz : Aerobuzz
Le moteur de l'avion du futur au banc d'essai 🔑
Safran présente un réacteur «open rotor» capable d'économiser 20% de carburant | korii.
CFM Rise - Open fan : l'architecture la plus ambitieuse | Safran - YouTube
Successful start of Open Rotor demonstrator tests - YouTube
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Safran démarre son Open Rotor - Aerobuzz : Aerobuzz
